BMW M5 (БМВ М5)
Спортивное отделение компании BMW под названием Motorsport выпустило в 1976 году новую модель М5. Она была произведена на основе стандартной пятерки BMW 5, но имела более высокие динамические характеристики. Сначала новая бэха выпускалась в кузове седан, но дальше также появились комплектации с кузовом универсал. На последней модификации BMW М5 (БМВ М5) прошедшей в 2004 году эта модель получила V-образный силовой агрегат мощностью 507 л.с., этот двигатель в своём классе получил звание “Лучший двигатель года”.
В 2007 г. появился новый концепт BMW M5 оснащённый десятицилиндровым V-двигателем с новым блоком управления и новой выпускной системой со спортивным катализатором. Максимальная мощность этого двигателя составляет 560 л.с. и он способен разгонять автомобиль до скорости 327 км./ч. От предыдущих серий эта модификация отличается также увеличенными аэродинамическими характеристиками и более крепким каркасом кузова.
Некоторые агрегаты автомобиля произведены из облегчённых материалов, что способствует атлетическим способностям модели. Подвеска уменьшена за счёт снижения высоты пружин амортизаторов, которые стали более жесткими. Стандартные колёса были заменены на 21-дюймовые. Комплектация М5 с кузовом универсал отличается меньшими динамическими характеристиками.
Водитель и пассажиры этого автомобиля защищены фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также активными средствами безопасности (антиблокировочная система, противобуксовочная система, система аварийного торможения, система курсовой устойчивости). BMW М5 уже давно на рынке и пользуется у покупателей этого товара заслуженной популярностью и авторитетом.







