История компании Ford

История компании Ford началась в те времена, когда Америка была преимущественно сельскохозяйственной страной, то есть в конце 19 века. Тогда сын фермера Генри Форд, вместо того чтобы продолжать дело своего отца, увлекся созданием разных механизмов. Он собирался создать механическое средство передвижения. Окружающие смеялись над ним, но Генри упрямо продолжал работу.

В 1900 году Генри Форд и его друзья собрали приличную сумму денег и открыли свое предприятие в штате Мичиган. В 1903 году «Ford Motor Company» разместилась в здании фабрики, до этого выпускавшей кареты. Генри Форд стал вице-президентом и главным инженером компании.Дальше происходило развитие по нарастающей.

1903-1920
Первый автомобиль Форда носил название «модель А» и его двигатель имел мощность 12 лошадиных сил. Автомобиль получил популярность, а Генри Форд, собрав необходимое количество акций, стал президентом компании. 1907 год был ознаменован появлением овального логотипа компании.

В последующие годы Форд продолжал создание автомобилей, они назывались всеми буквами алфавита. Большинство попыток оказались неудачными и не дошли до потребителя. Но в 1908 году появляется знаменитая модель Т, стоившая 260 долларов, и за последующий год было продано одиннадцать тысяч экземпляров. Пора было модернизировать производство, и Форд начинает внедрение на своих заводах всемирно известного конвейера, при котором один рабочий выполняет одну операцию. Фордовский конвейер открыл целую эпоху в жизни Америки. Автомобили производились миллионами. Фордовская система организации труда была взята на вооружение и в Советском Союзе, и, кстати, здорово помогла в оборонном строительстве времен Второй мировой войны.

1920-1940

В 1932 году компания представляет новый V-образный восьмицилиндровый двигатель, автомобили Форд появляются повсюду. Автомобиль становится народным, форды пробираются по американским дорогам, завоевывают популярность в целом мире. Этим автомобилем легко управлять, он не требует частого техобслуживания, на нем можно проехать по бездорожью.

1940-1960

Делами в компании теперь ведает внук Генри Форда — Генри Форд 2. А дел было много. Предстояло восстанавливать организацию, которая находилась в упадке. И Генри Форд 2 взялся восстанавливать. В 1949 году публике были представлены новые модели, которые были, конечно, усовершенствованы, так, появилась независимая передняя подвеска и открывающиеся задние боковые стекла. Началось строительство 44 производственных заводов, 18 сборочных, 18 складов запчастей, 13 инженерно-исследовательских лабораторий в США. Компания расширила сферу деятельности, и теперь в ее область интересов входили страхование, финансовый бизнес, электроника, компьютерные технологии и т.д. В январе 1956 года «Ford K» стали открытым акционерным обществом. Сейчас у компании около 700 000 акционеров.

1960-1980

Форд создает новые модификации автомобилей: в 1965 году появляется четырехместный «Мустанг», в котором используется принципиально новая конструкция двигателя: в нем сочетались ведущий мост и трансмиссия. Болиды, создаваемые компанией «Ford», выигрывают гонки в Ле-Мане.

1980-2000

В этот период увеличивается количество новых моделей, создаваемых на заводах Форд. Времена меняются, и в связи с подорожанием топлива приходится стремиться к экономии. Поэтому создаются более экономичные двигатели. Компания Форд представляет на суд публики такие модели, как Ford Taurus и Mercury Sebale. В Ford Taurus все детали доведены до совершенства. В 1986 году этот автомобиль становится в Америке бестселлером. Вскоре появляется Mondeo, а затем Ford Espire и Ford Scorpio.

Сейчас в мире продаются более 70 моделей машин, среди них модели Ford, Mercury, Lincoln, Aston Martin. Производство автомобилей расширяется, создаются новые заводы и новые рабочие места.

История компании неразрывно связана с историей Америки, и теперь уже с историей других стран. Функционируют фордовские заводы и в России.