Соитиро Хонда

«А Вы ноктюрн сыграть смогли бы на флейте водосточных труб?» - спрашивал у читателей великий русский поэт Владимир Маяковский. Но его современник Соитиро Хонда с водопроводными трубами поступил боле практично, из них он сделал мопед и заработал на этом неплохие деньги. Дело в том, что Соитиро всегда славился своими изобретениями, этот талант был заложен в него с самого детства. Тогда он с помощью автомобильной покрышки подделал школьный табель.

Родившийся в бедной семье, он рано пошел на работу, а до этого всячески помогал своему отцу в его профессиональной деятельности. В школе Хонда считался хитрым и самодостаточным ребёнком, но её он закончил вполне благополучно. Чтобы содержать себя и помогать своей семье, ему пришлось тяжело трудиться. Мечтою этого юноши были автомобили, поэтому он устроился в автомастерскую. Сначала занимался там приготовлением пищи, а уж после перешел к работе с автомобилями. Соитиро Хонда был настоящим героем, при одном из землетрясений он спас целых три автомобиля, хотя не умел водить, а в благодарность за это начальник подарил ему гоночный мотоцикл и сделал его механиком своего нового автомобиля. На нем Хонда участвовал в гонках и часто занимал призовые места.

Немного позже ему поручают управление одним из филиалов автомастерской в городе Хаммамацу. Круг интересов Соитиро не заканчивался на банальном ремонте автомобилей, и он всё чаще стал проявлять интерес к их совершенствованию. Чтобы предотвратить повреждения автомашин при пожарах и землетрясениях, он придумал термоустойчивые части на основе стальной конструкции обода колеса. Это было очень удачной идеей, которая принесла немалую прибыль, впоследствии вложенную в производство.

В 30-е годы двадцатого столетия Япония не производила собственные автомобили, а закупала их в Европе. Запасные части для них стоили очень дорого и спрос постоянно рос. Поэтому Соитиро Хонда удачно решил основать фабрику по производству запасных частей. Затем, объединившись со своим братом, они выпускают гоночный автомобиль нестандартной формы, на котором они вместе едва не разбились. Для повышения своих технических знаний Соитиро поступает в один из японских университетов, там он зарекомендовал себя как очень старательный студент. Всё свое свободное время он тратит на чтение технической литературы. К этому времени он уже обзавёлся семьёй, но его супруга с пониманием относится к автоодержимости своего мужа. От этого брака появилось трое детей, которые продолжают дело отца.

Во время Второй мировой войны фабрику эвакуируют в отдалённый посёлок, но и там Хонда умудряется делать новые изобретения. Послевоенный период характеризуется интенсивным ростом производства. Наибольшим успехом этого периода является Honda Civic, эта модель стала настоящим хитом на рынке. К 1973 году Соитиро Хонда оставил руководство Honda Motor Company на своих близких друзей и единомышленников. Закончив управленческую деятельность, он снова занялся изобретательством, которое являлось его любимым хобби. За свою жизнь он получил свыше 500 патентов. Умер Соитиро Хонда в 1991 году, оставив после себя огромнейшее наследие своим потомкам и всему человечеству.