Honda FR-V

(2 голосов, средний: 5.00 из 5)
 Загрузка ...

Honda FR-V (Flexible Recreational Vehicle – разносторонний автомобиль для отдыха) – новый компактный минивэн, поражающий своими инновациями.

Его главная особенность – салон на шесть пассажиров, причем три передних сиденья расположены в виде буквы V, угол которой направлен против движения машины. Такая компоновка позволяет ребенку сидеть вместе со своими родителями.

Новый FR-V - это динамичный облик и практичность. Интеллектуальный и продуманный подход к конструкции подарил миру комфортабельный автомобиль, в котором первоклассное качество великолепно сочетается с легко трансформируемым салоном.

Обычно от практичных машин не ждут красоты и изящества, но только не от FR-V. Этот по-настоящему красивый автомобиль вобрал в себя весь опыт конструкторов, он действительно продуман до мелочей. Взгляните на плавные линии капота - они расходятся от решетки радиатора, подчеркивая спортивный характер новой машины. Встроенные в боковые зеркала повторители поворотных фонарей являют собой настоящий компромисс безопасности и стиля, а рельефная светотехника, собранная в блоки, дополняет обтекаемую динамичную форму автомобиля.

Компактные размеры еще раз подтверждают маневренность и уравновешенность этого автомобиля с безукоризненной плавностью хода. При прохождении поворотов на высокой скорости автомобиль показывает минимальные крены, что говорит о его идеально сбалансированной конструкции.

FR-V - это динамичный, внешне неординарный автомобиль, обладающий, к тому же просторным комфортабельным салоном. Honda FR-V имеет 4285 мм в длину, 1610 – в высоту и 1810 – в ширину. Построили ее на удлиненной платформе внедорожника CR-V. Это принципиально отличает «Хонду» от большинства конкурентов, в основе которых – обычные хетчбэки и седаны гольф-класса.

Пока для FR-V заготовлено только три двигателя. Это два бензиновых и один дизель. На базовую версию ставят 1,7-литровый бензиновый мотор мощностью 125 л. с. с пятиступенчатой механической КПП. Он выдает крутящий момент в 154 Нм. С этим мотором FR-V будет разгоняться до 100 км/ч за 12,3 секунды, а максимальная скорость составит 182 км/ч. Заявленный расход топлива – 7,95 л/100 км.
Спортивному имиджу больше соответствует модификация с 2-литровым бензиновым движком мощностью 150 л. с. С этим мотором «сотню» можно будет набирать уже за 10,5 секунды, а максималка составит 195 км/ч. Правда, и расход топлива будет побольше – 8,9 л/100 км.

Дизельная версия под капотом имеет 2,2-литровый мотор мощностью 140 л. с. Крутящий момент у него – 340 Нм. Все три мотора соответствуют нормам Евро-4.

В «стандарте» у Honda FR-V будет ABS, усилитель тормозов, система стабилизации VSA, передние и боковые подушки безопасности и крепления для детских сидений стандарта Isofix.

Салон

Компоновку салона японцы подсмотрели у итальянского минивэна Fiat Multipla. Как и в нем, в FR-V – шесть раздельных кресел, три впереди и три – сзади. Все сиденья в машине имеют продольную регулировку.

Задние сиденья можно не только складывать, но полностью убирать из салона, высвобождая место для багажа. Среднее переднее кресло можно сложить, если нужно перевести что-нибудь длинномерное. Объем багажника варьируется от 439 до 1600 л. Кроме того, по всей машине разбросаны емкости для мелочевки.

Кузов Honda FR-V сконструирован таким образом, что при ударе в момент аварии все нагрузки равномерно распределяются по всей конструкции. На всей площади кузова имеются так называемые «зоны смятия», дверь багажника усилена отдельно и таким образом, чтобы компенсировать энергию удара.

На всех сиденьях установлены трехточечные ремни, а на передних - с преднатяжителями и ограничителями натяжения. В боковые зеркала встроены поворотники, чтобы их было лучше видно. Центр тяжести расположен ниже чем у других моделей данного класса, поэтому повороты этот автомобиль проходит ровнее. Однако очень полезной окажется помощь таких электронных систем как: VSA (Vehicle Stability Assist) контроль стабилизации кузова, ABS (Anti-lock Braking System) антиблокировочная система тормозов, EBD (Еlectronic Brake-force Distribution) электронное распределение тормозного услилия и система Brake Assist. Все при помощи сенсоров помогает водителю управлять автомобилем. Обзор улучшается за счет вертикальной посадки за рулем. Климат-контроль поддерживает желаемую температуру в салоне, кнопки управления аудиосистемой, которые расположены на руле, не отвлекают Вас от дороги. Благодаря всем этим функциям honda FR-V является одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. Объем передней пассажирской подушки безопасности увеличен т.к. она защищает двух пассажиров. Так же у Honda FR-V передние подушки безопасности раскрываются в два приема в зависимости от силы удара, боковые подушки закрывают окна во всю длину проемов. Все это входит в базовую комплектацию.

Цены и комплектации