Infiniti FX (Инфинити FX)

(6 голосов, средний: 4.33 из 5)
 Загрузка ...

Автомобиль Infiniti FX спроектирован на спортивной платформе Front Midship. Благодаря расположению центра тяжести двигателя за передним мостом достигается оптимальное распределение весовых нагрузок между передней и задней осями, что улучшает управляемость автомобиля.

Главное преимущество платформы Front Midship – независимые передняя и задняя подвески. Мгновенно реагируя на изменения профиля дороги и на действия водителя, она улучшает динамические характеристики автомобиля. Рулевое управление Инфинити FX имеет небольшое передаточное отношение, что в сочетании с широкой колеей и длинной колесной базой повышает плавность хода.

Cистема полного привода ATTESA E-TS

Усовершенствованная интеллектуальная система полного привода ATTESA E-T улучшает управляемость автомобиля. Соотношение крутящего момента, передаваемого на передние и задние колеса, постоянно регулируется, чтобы наилучшим образом использовать силу сцепления с дорогой для обеспечения максимально возможного ускорения и сохранения управляемости. Если дорожные условия позволяют отказаться от использования полного привода, то все мощь будет передаваться на задние колеса, обеспечивая автомобилю характеристику заднеприводной спортивной модели.

Мощь и динамика

Динамичный V6 и бескомпромиссный V8 – два способа выразить энергичность Вашего Infiniti FX. Благодаря мощности 328-сильного двигателя V8 ускорение покажется Вам бесконечным. А 280-сильный V6 в течение последних 11 лет получал престижный приз «10 лучших двигателей» от «Ward`s Auto World». В обоих двигателях компьютер постоянно регулирует момент открытия впускных клапанов для того, чтобы в их цилиндры попало больше воздуха для полного сгорания топлива в период максимального ускорения. А 5-ступенчатая автоматическая коробка передач имеет режим ручного переключения с функцией Downshift Rev Matching, позволяющий любителям активной езды оценить впечатляющие возможности автомобилей Инфинити FX.

FX 35, мощность 280л.с, крутящий момент 363Нм
FX 45, мощность 328л.с, крутящий момент 447 Нм

Дизайн

Новый стандарт роскоши и стиля, выраженный с помощью формы, фактуры и технологии - Infiniti FX рождает желание управлять. Каждая деталь роскошного интерьера дарит Вам неповторимое ощущение комфорта.

Для удобства использования бортовой компьютер Infiniti создан по принципу интуитивной логики, представляя возможность выбора алгоритма получения информации о работе автомобиля, управления аудио - системой и климат – контролем. Вы можете перемещаться по меню либо с помощью клавиш, расположенных как на бортовом компьютере, так и на рулевом колесе, либо с помощью центрального поворотного переключателя.

Интерьер

Infiniti FX обладает весьма запоминающейся внешностью. Возможно, некоторые поспорят с утверждением, что этот внедорожник красив, однако в любом случае чего у него не отнять, так это самобытности. По сути, у автомобиля Infiniti FX по яркости и харизматичности стиля нет соперников, и этот внедорожник предназначается тем, кто подбирает себе именно броский, заметный автомобиль.

Экстерьер кузова FX поражает. Приподнятая поясная линия, выдающиеся фары и фонари, волнистый капот, понижающаяся линия задней стойки и большие 18-дюймовые колеса с литыми дисками (для модификации FX45 – 20-дюймовые), и огромная хромированная «пасть».

Салон, как и положено люксовому внедорожнику, сделан на все «100». Это касается не только оригинальности интерьера, но и богатого уровня оснащения. Автомобиль комплектуется раздельным климат-контролем, радарным круиз-контролем, подогревом сидений, функцией автоматического включения освещения, 300-ваттной аудиосистемой Bose с 11-ю динамиками и CD-проигрывателем на шесть дисков и т.д.

Из особенностей интерьера можно отметить дорогие материалы отделки – кожа и дерево, стильные циферблаты приборов в хромированной окантовке, очень удобное трехспицевое рулевое колесо, фирменные механические часы и вышитые на спинках кресел логотипы компании.

Профили передних сидений прочно удерживают водителя и переднего пассажира в крутых поворотах. При выключении двигателя руль несколько подается от водителя, а водительское сиденье отодвигается назад, что облегчает выход из автомобиля и посадку в него.
Технологии

Благодаря системе «intelligent key» (чип–ключ) Вы можете открыть или закрыть двери и багажник, не доставая ключи. Чип-ключ позволит Вам также запустить двигатель, не вынимая ключ из кармана или бумажника, затем установить сиденье, рулевую колонку и зеркала в положение, соответствующее заложенным в памяти данными. При двойном нажатии на кнопку отпираются все двери. При удержании кнопки отпирания в нажатом состоянии в течение примерно трех секунд будут опущены стекла передних дверей, чтобы понизить температуру в салоне.

Безопасность

Система Infiniti Safety Shield используется в каждом авто Infiniti. Ее задача – повысить Вашу безопасность. Она прошла серию испытаний на надежность и прочность. Система безопасности включает более 50 стандартных элементов.

Система улучшенных надувных подушек безопасности включает в себя передние подушки безопасности с датчиками ремней безопасности и датчиком распознавания присутствия пассажира на переднем сидение. При срабатывании степень надувания этих подушек регулируется в зависимости от силы столкновения и натяжения ремней безопасности. Если на переднем пассажирском сидении ни кого нет, датчик отключит соответствующую надувную подушку.

Боковые подушки безопасности защищают при боковых столкновениях , расположены на внешней стороне спинки передних сидений. Боковые шторки безопасности, расположены над проемами дверей.

Датчик крена помогает определить опасный боковой крен, который может привести к перевороту автомобиля. Если аварийная ситуация неизбежна, он дает команду на срабатывание боковых шторок безопасности.

Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, которые дополнительно натягивают ремни при серьезных столкновениях, а ограничители нагрузки при необходимости позволяют уменьшить натяжение ремней.

Активные подголовники. При серьезных столкновениях или ударе сзади активные подголовники перемещаются вперед и вверх, обеспечивая опорку для головы и снижая нагрузку на шейный отдел позвоночника водителя и переднего пассажира.

Конструкция кузова. Усиленный каркас кузова с ребрами жесткости помогает сохранить целостность салона, а передняя и задняя сминаемые зоны кузова поглощают, перераспределяют энергию удара.

Противобуксовочная система. Предназначена для сохранения контакта колеса с дорогой при разгоне автомобиля. Противобуксовочная система обнаруживает пробуксовку колеса и автоматически уменьшает развиваемую двигателем мощность, обеспечивая уверенное движение автомобиля.

Электронная система распределения тормозных усилий. Система распределяет усилие между передними задними тормозными механизмами таким образом, чтобы обеспечить максимальную эффективность торможения в различных условиях.

Система помощи при экстренном торможении (ВА). Система ВА, отслеживает силу нажатия педали тормоза и, определяя необходимость в экстренном торможении, развивает максимальное тормозное усилие, уменьшая тормозной путь.

Система динамической стабилизации. Работает вместе с пробуксовочной системой, использует различные датчики для определения заданного направления движения и помогает сохранить контроль над автомобилем. При заносе эта система дает команду на активизацию тормозной системы или уменьшает развиваемой двигателем мощности, либо на выполнение обоих этих действий одновременно, чтобы помочь Вам удержать автомобиль на заданной траектории.

Задние фонари со светодиодами. Би-ксеновые фары с омывателем. Крепления для детского сидения.

Цены и комплектации

Кратко о развитии Infiniti FX

Кроссовер Infiniti FX впервые был разработан в 2001 году, а через год вышел второй концепт этой модели, но окончательный вариант первого поколения FX появился на рынке в 2003 году. Он принадлежит к Е классу и имеет задний привод, который может переключатся на полный в пропорции 50/50. Его дизайн совмещает в себе яркую оригинальность, спортивный стиль и дух внедорожника.

Эта модель имеет две серии: Infiniti FX 35, которая имеет двигатель объёмом 3.5 л. и мощность 280 л.с., и Infiniti FX 45 объёмом 4.5 л. с мощностью 315 л.с. Они комплектуются пятиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач с возможностью их ручного переключения. Есть возможность установки спортивной подвески.

В комплектацию FX входят такие средства безопасности, как подушки безопасности, АВS (антиблокировка тормозов), EBD (система электронного распределения тормозного усилия), ESP (система курсовой устойчивости), Traction control (противобуксовочная система), Brake Assist (система аварийного торможения). Интересным техническим атрибутом является система ухода с трассы. Она предупреждает о том, что автомобиль пересекает дорожную разметку.

Яркой и запоминающейся является внешность данного внедорожника, которая сразу же выделяет его из всех конкурентов. Он является настоящей личностью. Особый штрих кузова — это наклон его задней части, что даёт визуальное впечатление схожести с кузовом седан. В 2009 году появится второе поколение FX, которое будет иметь две серии FX 35 и Infiniti FX 50 с автоматической трансмиссией, а FX 45 будет иметь механическую.