Infiniti G (Инфинити G)

(Еще не оценили)
 Загрузка ...

Infiniti G (Инфинити G) — среднеразмерный 4-дверный седан высшего ценового сегмента. Первые два поколения этой модели базировались на платформе Nissan Primera, а третье уже создавалось на основе Skyline. Как и весь модельный ряд марки, так и данный автомобиль предназначен для американского рынка. Первоначально модель Инфинити G выпускалась с 5-ступенчатой КПП, а АКП, кожаный салон и автоматический люк появились только к 1994 году. На этот автомобиль устанавливался двигатель системы DOHC объемом 2.0 л.

Второе поколение по сравнению с первым имело оснащение намного лучше. Оно включает в себя систему климат-контроля, очень удобные кресла ля водителя и пассажиров, а также современную аудиосистему.

Третье поколение выпускалось с 2003-2006 г. Как уже было сказано выше, оно базировалось на платформе Skyline. Благодаря чему появилась вариация этого авто в кузове 2-дверное купе. После своего выхода в свет Infiniti G сразу же стала американским автомобилем года. На данное поколение устанавливались двигатели объемом 3.5 л. с мощностью от 260 до 298 л.с. Параллельно им ставились 5-ступенчатый автомат и 6-ступенчатая механика. В 2005 г. произошло обновление, которое затронуло как интерьер, так и экстерьер автомобиля.

Последнее четвертое поколение появилось на рынке в 2007 г. Рестайлингу подвергся весь дизайн автомобиля как внутри, так и снаружи. В линейку силовых агрегатов кроме мотора объемом 3.5 л., добавился 3.7-литровый атлет системы VQ37VHR, который комплектуется вместе с 5-ступенчатой АКП. С 2009 г. все автомобили данной марки будут комплектоваться только 7-ступенчатым автоматом. По желанию заказчика крышу автомобиля с кузовом купе откидной, что превратит это авто в прекрасное средство для активного отдыха.

Краткий очерк Infiniti G

Первая Infiniti G была произведена в 1990 г. Она была разработана на основе Nissan Primera. В отличие от своего предка первого поколения G 20 производилась исключительно в кузове седан. Разница между ними заключалась в передней решетке радиатора и оформлении бампера. Основное отличие между ними можно было почувствовать, побывав в салоне автомобиля, который отличался особой роскошью. На этой модели стоял двигатель мощностью 140 л.с. В 1999 г. G 20 подверглась модернизации, она стала шире и длиннее. На неё был установлен новый 2-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами. Закончилось производство этой серии в 2002 г.

Новая G 35 появилась в 2003 году с кузовом седан и купе. Они имели 5-ступенчатые автоматические и 6-ступенчатые механические коробки передач. Силовые агрегаты были V6 объёмом 3.5 л. Салон автомобилей был очень роскошно оснащён, сидения были сделаны и высококачественной кожи и имели широкий диапазон возможностей перемещения.

Второе поколение купе модели G было названо G 37, так как на нём используется более мощный двигатель. Впервые эта модель была представлена на обозрение в 2007 году на автосалоне в Нью Йорке. Седаны серии G, выпускаемые для Европы, будут так же именоваться G 37 из-за того, что они тоже будут использовать более «мускулистый» двигатель VQ37VHR. Для новых моделей будет использована новая 7-скоростная трансмиссия, разработанная для FX. Автомобили комплектуются центральным замком, АВS (антиблокировка тормозов), EBD (система электронного распределения тормозного усилия), ESP (система курсовой устойчивости) и Cruise Control. Для защиты пассажиров применяются подушки безопасности, боковые подушки, ремни с преднатяжителем и шторки безопасности.