Mazda CX-7
Что получится, если соединить спортивную Mazda и практичный кроссовер (SUV) - новая модель Mazda CX-7. Этот инновационный кроссовер обладает уникальным сочетанием спортивной динамики и функциональности. Поэтому он великолепно приспособлен к сложным условиям современной городской жизни.
Как подобает настоящему спортивному автомобилю, Mazda CX-7 отличается атлетическим дизайном и 2,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Кроме того, владелец автомобиля наслаждается просторным салоном, хорошей обзорностью, комфортабельностью и многофункциональностью, которые он вправе ожидать от SUV.
Разработку проекта осуществлял Ивао Коидзуми (Iwao Koizumi). Его предыдущими проектами были Mazda 6 и выставочный автомобиль RX-01 1995 года. По словам Коидзуми, при создании CX-7 ему хотелось в одной машине соединить динамичность, энергичные формы и заметность на дороге. У Mazda есть достойный опыт создания спортивных автомобилей, который и заметен в этом кроссовере.
2,3-литровый бензиновый двигатель MZR с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива развивает максимальную мощность 238 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Нм. Однако благодаря системе полного привода (так называемой системе активного перераспределения крутящего момента) водитель всегда сохраняет контроль над этим мощным автомобилем.
На Mazda CX-7 устанавливается такой же двигатель, что и на спортивные модели Mazda 3 MPS и Mazda 6 MPS. Поэтому неудивительно, что время разгона Mazda CX-7 от 0 до 100 км/ч составляет всего около 8,3 секунд. Кроме того, CX-7 обладает великолепным сочетанием плавного и последовательного ускорения и активного (даже агрессивного) отклика на действия водителя – независимо от частоты вращения вала двигателя.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач доработана для обеспечения ощущения полного контроля над высокой мощностью, а также вносит свой вклад в снижение уровня шума и расхода топлива.
Привлекательный внешний вид согласуется с аэродинамикой автомобиля. Форма кузова CX-7 эффективна с точки зрения обтекаемости и обеспечивает наименьший в своем классе коэффициент сопротивления воздуха. Ребристые кожухи, установленные по центру днища кузова, особенно эффективны для улучшения обтекаемости.
Внешний вид автомобиля не противоречит требованиям эстетики и отвечает аэродинамическим принципам. Зазоры между кузовными панелями ровные и узкие. Форма стеклоочистителей выбрана с учетом формы капота и обеспечения минимального уровня аэродинамического шума. Автомобиль характеризуется исключительным вниманием к деталям.
Интерьер Mazda CX-7 соответствует всем стандартам SUV по вместимости, обзорности и гибкости конфигурации. Кроме этого, следует отметить широкую оснащенность модели в базовой комплектации. В салоне автомобиля могут с комфортом разместиться пять пассажиров, для удобства которых предусмотрено множество вещевых отделений, глубокое багажное отделение и сиденья с высоким уровнем трансформации.
Цены и комплектации
| Комплектация | Цена |
| Touring 2.3 Турбо (238 л.с.) 6-ст. автомат, полный привод | $46480 |
| Sport 2.3 Турбо (238 л.с.) 6-ст. автомат, полный привод | $50400 |






