Mazda BT-50 (Мазда BT-50)
Mazda BT-50 (Мазда BT-50) пришел на смену старенькой маздовской B-серии, которая представляла собой компактные пикапы для малого бизнеса. Но видимо, рабочие механические японские «ослики» серии В выросли и возникла потребность создать новый пикап, который будет больше по своим габаритам. Так возник Мазда BT-50 или Ford Ranger для американского рынка. У этого автомобиля может быть как полный привод, так и подключаемый полный к заднему мосту. В марте 2006 г. он был впервые представлен большой публике на автошоу в Бангкоке. На рынок он поступил с двумя вариантами силовых агрегатов с турбоподдувом объемом 2.5 и 3.0 л., работающих на дизельном топливе.
Для российского рынка, с учетом специфических особенностей климата предлагаются моторы с предзапусковым нагревом топлива, что позволит легко завести автомобиль зимой. В ноябре 2006 г. этот автомобиль стал комплектоваться 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, а так же боковыми подушками безопасности. Но для отечественного рынка автомат не поставляется, поэтому приходится довольствоваться только традиционной 5-ступенчатой механикой. Небольшой рестайлинг прошел в 2008 г. В базовое оснащение было добавлено новое оборудование.
Сейчас на рынке так же существуют Mazda BT-50 с двигателем 2.2 л., а вариант автомобиля с трехлитровым двигателем и приводом 4х2 был снят с производства. Так как сейчас компания Мазда всеми силами пытается снизить расход топлива этой модели и неэффективный вариант было решено больше не выпускать. Как уже говорилось выше, данная модель предназначена для коммерческого использования. Поэтому то, что максимальная скорость при наиболее мощном серийном двигателе объемом 2.5 л. составляет 148 км./ч. не должно никого удивлять. В наших условиях в коммерческих целях его использовать не выгодно, поэтому на нашем рынке Mazda BT-50 направлена на сегмент автомобилей предназначенных для активного образа жизни.






