Nissan Murano (Ниссан Мурано)
Nissan Murano (Ниссан Мурано) – наглядное свидетельство успеха компании Nissan в стремительно набирающем популярность сегменте кроссоверов. Nissan Murano обладает запоминающейся индивидуальностью. Спортивный дизайн автомобиля подчеркивает его статус и неординарность. По изысканности и комфортабельности салона он не уступает седанам представительского класса.
Модель Murano разработана в Калифорнийском дизайнерском центре компании Nissan и первоначально была предназначена только для североамериканского рынка. В течение двух лет с начала продаж автомобиль снискал огромную популярность среди покупателей, что сыграло решающую роль для решения компании представить его также на европейском рынке.
| Комплектация | Двигатель | Мощность | Расход на 100 км. |
Цена |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Murano 3.5 AT LE | 3,5 л., бензин | 249 л.c. | 14,9 л. | $58 900 |
| Nissan Murano 3.5 AT SE | 3,5 л., бензин | 249 л.c. | 14,9 л. | $58 900 |
| Nissan Murano 3.5 AT SE+ | 3,5 л., бензин | 249 л.c. | 14,9 л. | $61 200 |
| Nissan Murano 3.5 AT LE+ | 3,5 л., бензин | 249 л.c. | 14,9 л. | $61 200 |
C 2007 года произошли изменения в интерьере автомобиля. Теперь в Nissan Murano цветной дисплей и цветная парковочная камера заднего вида. Благодаря полностью независимой подвеске всех колес и «чуткому» рулевому управлению реечного типа Ниссан Мурано обладает динамическими качествами и комфортом легкового автомобиля, а система полного привода обеспечивает дополнительную поддержку в сложных дорожных условиях и при движении по скоростной магистрали.
Вариатор X-Tronic CVT поддерживает оптимальное передаточное соотношение в каждый момент времени, обеспечивая максимальную отдачу от двигателя и плавный разгон, без рывков, характерных для обычной автоматической коробки передач. При желании, можно всегда переключиться в режим ручного управления.
Почему бы большому автомобилю не быть таким же легким и приятным в управлении, как компактный спорт-кар? Гидроусилитель руля с переменным коэффициентом усиления, изменяющимся в зависимости от скорости движения автомобиля, превращает вождение Murano в истинное удовольствие.
Зональная конструкция кузова обеспечивает Вам максимальную безопасность в случае столкновения. При столкновении передние и задние зоны кузова поглощают энергию удара, а специальные конструкции, выполненные из стали высокой прочности, усиливают кабину, защищая водителя и пассажиров. Активные подголовники передних сидений являются важным элементом системы безопасности Ниссан Мурано. Активные подголовники ограничивают движение головы при ударе в автомобиль сзади. В этом случае они перемещаются вперед и вверх, а после прекращения действия удара возвращаются в исходное положение, снижая вероятность получения травм.
Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP+) связанная с дифференциалом повышенного трения (Active Brake LSD), управляет мощностью двигателя и давлением в тормозной системе, что обеспечивает максимальную тягу. Крутящий момент от двигателя, подающийся на колеса, находится под постоянным контролем противобуксовочной системы (TCS), которая предотвращает проскальзывание колес во время резкого разгона.
В биксеноновых фарах Nissan Murano используются высокопроизводительные лампы, обеспечивающие максимальное освещение дороги и обочины. Свет, излучаемый ими, по своим характеристикам гораздо ближе к дневному освещению, чем у обычных ламп. Для обеспечения постоянной эффективной работы фары Murano оборудованы выдвижными омывателями.
Nissan Murano 2009
Новый Nissan Murano был полностью модернизирован, изменения понесли многие элементы внешнего дизайна и интерьера. Движек V6 объемом 3,5 л. стал мощнее, теперь его мощь составляет 265 л.с. (249 л.с. предыдущая версия). Улучшена трансмиссия, доработаны все проблемные места старой. Краш тесты по этому автомобилю пока не проводились, но извествно, что он имеет полный комплект стандартных на сегодняшний день средств безопасности.





(3 голосов, средний: 3.33 из 5)





