История Rolls-Royce
Генри Ройс и Чарлз Роллс являются основателями легендарной британской марки автомобилей Rolls-Royce, в честь которых она и была названа. Эти два человека смогли создать машины, что стали эталоном автомобилестроения на долгие десятилетия и одним из символов Великобритании. В наше время они имеют имидж аристократических авто, что во многом связано с приверженностью королевского двора Англии к этой марке автомобилей. Ведь с самого начала Ройсы были эксклюзивными автомобилями с очень высоким уровнем качества и роскошным внутренним оснащением.
Создание марки Rolls-Royce было бы невозможно без одной встречи, которая и привела к возникновению легендарных автомобилей. Это была встреча двух человек, которые были помешаны на автомобилях и стремились создать, что-то новое, то, что останется в памяти автолюбителей на долгие годы.
Фредерик Генри Ройс происходил из обычной английской семьи, его отец был мельником. Молодой Генри с ранних лет показал себя как целеустремленная личность, которая знает, чего хочет. Он рано начал работать, параллельно с эти изучая языки и математику. Это позволило ему всего в 19 лет стать техническим консультантом в престижной компании Lancashire Maxim and Western Electric Company, что занималась железнодорожными перевозками. В 22 года он открыл собственный бизнес и начал производить осветительное оборудование и электрогенераторы. Постепенно он перешел к производству двухцилиндровых автомобилей.
К тому времени Чарлз Роллс, который происходил из аристократической семьи лордов Ллэнгтоков, активно занимался экспортом зарубежных автомобилей в Великобританию. Он скептически относился к отечественным автомобилестоителям, но по настоянию своего друга Генри Эдмундза он согласился посетить фабрику Ролса, что бы познакомится с его атомобилями. Молодой Чарлз Роллс был поражен увиденным. После встречи с Генри Ройс он сказал, что уже долгие годы искал такого человека. Так в 1904 г. Чарлз Роллс и Генри Ройс стали партнерами и создали новую марку автомобилей Роллс- Ройс. Партнеры сразу же определились, что их автомобили будут выпускаться для высшего ценового сегмента, а их главным козырем на рынке станет качество самого высокого уровня. В 1906 г. они разработали прототип своего первого успешного автомобиля Rolls-Royce 40/50 HP, который стал пользоваться большой популярностью на рынке. Он выпускался с передовыми для того времени двигателем и шасси, а кузов собирался самыми известными мастерскими того времени. Этот автомобиль получил название Silver Ghost и он считается классикой автомобилестроения по сегодняшний день.
В 1910 г. в авиакатастрофе погибает Чарлз Роллс в возрасте 33 лет. Видимо причиной аварии является неисправность двигателя, так как Генри Ройс после гибели своего друга решил начать производство авиационных двигателей самого высокого качества. В последствии авиамоторы Rolls-Royce стали использоваться ведущими авиастроителями в мире. Но главным для компании все же осталось производство автомобилей. Во времена Великой депрессии благодаря своему имиджу компания смогла сохранить на приемлемом уровне спрос на свою продукцию, что позволило ей выжить в трудное время. Она даже приобрела знаменитую британскую автомобильную компанию Bentley, сохранив при этом её бренд и аутентичность автомобилей. Лишь спустя много лет Бентли превратиться в упрощенный вариант Rolls-Royce.
Имидж автомобилей становится настолько велик, что в 50-тых годах Rolls-Royce становится официальным поставщиком королевского двора. Британская аристократия становится ярым сторонником этой марки; и наличия именно этой марки в своем гараже считается знаком хорошего тона. Но это не спасло компанию от банкротства в 70-тых годах во время кризиса, лишь британское правительство смогло спасти знаменитую отечественную марку, которой оно владело с 1971 по 1987 г. В 1980 г. Rolls-Royce был приватизирован и куплен британским военно-промышленным синдикатом Vickers. Хотя при новом владельце производство было значительно модернизировано, но оно уже не отвечало современным требованиям для успешной конкуренции на активно развивающемся рынке. Это привело к тому, что спрос на автомобили оказался на очень низком уровне. Компания Vickers была вынуждена распродать Rolls-Royce двум немецким автогигантам Bayerische Motoren Werke AG и Volkswagen Automobile Company. Вторая купила производственные мощности Rolls-Royce Motors и бренд Bentley, а BMW досталась марка и «легенда о Rolls-Royce».
