История Subaru

Хронология

В феврале 1954 года компания FHI представила вниманию мировой общественности собственный прототип легкового автомобиля, названный P-1, получивший в следующем году название Subaru 1500. Так началась история автомобиля Subaru.

В 1958 году компания Subaru представила на рынок свою 360-ю модель, которая представляла собой, как и большинство японских машин, выпущенных в то время, небольшой по размерам автомобиль. Однако он выделялся своей современной конструкцией: Subaru использовало при создании автомобиля пластмассу и алюминий, а также снабдило его независимой задней подвеской.

В 1966 году стартовало массовое производство автомобиля модели “1000″, ставшего первым полноприводным японским автомобилем.

Subaru Leone появилась на свет в июне 1971 года, а следом за ней, в сентябре 1972 года, появилась полноприводная версия — Subaru Leone 4WD Station Wagon. До этого момента любители полного привода были ограничены выбором только большого внедорожного автомобиля. Subaru же сломала этот стереотип, представив массовую полноприводную модель обычного легкового автомобиля.

1972 г. - Выпуск моделей “Rex 550″ и “1600″.

1983 г. - На Токийском автосалоне представлена малогабаритная полноприводная модель “Rex 4X4″ и автомобиль малого класса “Justy”.

1987 г. - Модель “Justy” первой в мире стала оснащаться автоматической механической клиноременной передачей с электронным управлением.

1989 г. - Начало выпуска семейства полноприводных автомобилей “Legacy“.

1991 г. - Появление спортивного полноприводного купэ “SVX”.

1992 г. - Запуск в производство семейств “Vivio” и “Impreza“.

1993 г. - Начало выпуска второго поколения “Legacy“.

1997 г. - Выпуск внедорожника “Forester“.

2000 г. - Презентация внедорожника “Forester” модели 2000 г.

В 2001 году Impreza получила престижную награду «Автомобиль года» в Японии.

В конце января 2005 года в рамках автосалона в Детройте была представлена новая модель Cубару: кроссовер люкс класса TRIBECA.