Toyota RAV4

(2 голосов, средний: 4.50 из 5)
 Загрузка ...

Пятидверный Toyota RAV4 - гармоничное сочетание стиля, комфорта и практичности. Он с легкостью вмещает в себя пятерых человек. В трехдверном автомобиле помещаются четверо, при этом остается большое пространство для багажа. Но если его недостаточно, сложите и сдвиньте вперед одно или оба задних сиденья. В такой конфигурации все еще останется место для трех пассажиров, а также, например, для лыж и другого объемного багажа. Если вам по-прежнему не хватает свободного пространства для ваших вещей, задние сиденья можно снять совсем. Cалон Toyota RAV4 универсален, поэтому находиться в нем - истинное наслаждение для каждого.

Несгибаемая мощь, элегантные, но вместе с тем мужественные очертания, узнаваемый облик… Все это говорит о независимом характере трехдверного RAV4. Четкие линии облицовки радиатора, скульптурные линии фар и крепкие бамперы подчеркивают его поразительные возможности. А благодаря компактному кузову, большому дорожному просвету и превосходной маневренности вы получаете настоящее удовольствие от процесса парковки.

Пятидверный RAV4 столь же крепок, устойчив и проворен, как и его трехдверный собрат. Совершаете ли вы ежедневные поездки на работу или отправляетесь за город — RAV4 буквально ошеломит вас своими возможностями.

Динамика и контроль

На Toyota RAV4 с его мощным приемистым двигателем VVT-i это проще простого.

Технология VVT-i позволяет добиться существенного повышения крутящего момента во всем диапазоне рабочих частот вращения. В RAV4 это означает мощную, доведенную до совершенства приемистость, даже на низких частотах вращения. И это еще не все: легкий кузов в сочетании с технологией VVT-i превращает RAV4 в самый экономичный автомобиль в своем классе.

Усовершенствованный 2 литровый двигатель VVT-i развивает крутящий момент 192 Нм при 4000 об/мин и мощность 110 кВт (150 л.с. (DIN)), гарантируя владельцу прекрасную приемистость автомобиля и легкость вождения в городе. Автомобиль также превосходно разгоняется: оснащенный этим двигателем RAV4, стартуя с места, развивает скорость 100 км/ч за 10,6 секунды, а максимальная его скорость - 185 км/ч. При этом достигается поразительная топливная экономичность — средний расход составляет 8,8 литра на 100 км. Технология VVT-i обеспечивает также высокую экологичность — двигатель соответствуют жестким нормам токсичности Euro 4.

Салон

Комфорт, тишина и удобство отличают салон RAV4. Использованы только первоклассные материалы. Совершенство отделки и оснащения подчеркивает мастерство создателей интерьера RAV4. Шум и вибрация при движении сведены к минимуму. Удобные сиденья, обеспечивающие прекрасную поддержку тела, выглядят очень стильно благодаря материалу обшивки. За счет выноса колес ближе к углам кузова удалось значительно увеличить пространство для головы, плеч и ног всех находящихся в салоне людей.

В автомобиле тщательно продуманы отделения для вещей: их много, и они очень вместительны. Спереди — карманы в дверях, небольшие ниши для мелких предметов и выдвижные подстаканники. В задней части салона предусмотрены карманы в дверях, багажная сетка и крепления для багажа. Качество и комфорт в RAV4 подчеркивают складные зеркала для водителя и переднего пассажира, а также консоль под потолком (с лампами для чтения и футляром для очков). Кроме того, в трехдверной модификации предусмотрен удобный дополнительный карман для вещей, например небольших зонтиков.

Система климат-контроля обеспечивает приятную прохладу и комфортную температуру в салоне вне зависимости от погоды на протяжении всей поездки.

Расположенные на рулевом колесе клавиши управления аудиосистемой — всего лишь одна из тех мелочей, которые облегчают вождение RAV4 и превращают его в удовольствие. Удачно расположенные кнопки позволяют выбрать радиостанцию и изменить режим работы аудиосистемы или настроить громкость, не отрывая глаз от дороги.

Краш-тест

Лобовой удар:
Во фронтальном краш-тесте подушки безопасности сработали слишком поздно из-за отсутствия сигнала датчика перед столкновением. Toyota переработала проводку к датчику и модифицировала программное обеспечение устройства управления так, чтобы подушка срабатывала раньше в случае проблемы разъединения контактов датчика столкновения. EuroNCAP позволил провести испытание обновлённой модели. В повторном краш-тесте подушки безопасности сработали должным образом, несмотря на повреждение электропроводки (Toyota сообщила, что эти модификации не будут внесены в уже проданные автомобили). Колени водителя ударились об опорный кронштейн через подушку безопасности под приборной панелью.

Боковой удар:
RAV4 заработал максимальное количество баллов в боковом краш-тесте и испытании на боковой удар в столб.

Столкновение с пешеходом:
Передний край капота не смог набрать ни одного балла. Однако показатели контрольных точек на бампере и капоте явно говорят о том, что конструкторы приложили большие усилия для достижения должного уровня защиты.

Безопасность пассажиров-детей:
Пассажирская подушка безопасности могла быть отключена, чтобы можно было установить детское кресло против направления движения на переднем сиденье. Однако информация о статусе подушки безопасности была немного запутанной. Также не должным образом было указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на крайних задних сиденьях.

Цены и комплектации

RAV4

Впервые Toyota RAV4 увидела свет в качестве концепт-кара на токийском автосалоне в 1989 г. Она создавалсь как компактный полноприводный автомобиль для активного отдыха. Её продажи начались в 1994 г.; благодаря невысокой цене, наличию полного привода и мощному двигателю (126 л.с.) эта модель быстро обрела огромную популярность. Сначала она выпускается в трёхдверной вариации, но со временем ее удлинили на 40 см. и начали комплектовать ещё двумя дверьми.

Втрое поколение RAV4 появилось в 2000 г. и стало ещё более стильным. Были произведены изменения в кузове автомобиля и его колёсной базе. Он комплектуется двумя типами двигателей - объёмом 1.6 л. и мощностью 100 л.с. и 2.0 л. мощностью 152 л.с. В тот же период стали доступны комплектации с автоматической коробкой переключения передач. В 2004 г. появились модели, имеющие мотор объёмом 2.4 л. с мощностью 163 л.с.

Третье поколение вышло на рынок в 2006 г. Оно стало более солидно выглядеть и имеет хорошие аэродинамические характеристики. Полный привод был заменён передним с возможностью подключения через электромагнитную муфту заднего. Кроме двух видов бензиновых силовых агрегатов, используемых на предыдущих сериях, объёмом 2.0 и 2.4 л., мощностью 152 и 163 л.с., новые RAV4 имеют возможность комплектации атмосферным двигателем объёмом 3.5 л. и дизельным мотором D-4D мощностью 136 л.с. Данная модель с самого начала создавалась не как внедорожник, а как обычный автомобиль с повышенными характеристиками проходимости. Сейчас на мировом рынке джипов происходят значительные изменения, и компания Toyota не ошиблась, сориентировав RAV4 на комфорт и удобство управления.